强夯及强夯置换技术在客运专线复合地基中的应

作者：恒鼎地基发布日期：2018-04-19 17:07

信息摘要：

强夯及强夯置换技术在客运专线复合地基中的应用效果

夯及夯置换技术在客运专线复合地基中的应用结论果。
研究方法：通过武广客运专线武汉工程试验段夯及夯置换技术应用于松软土复合地基处理的工程实践，结合工程地质条件，从施工方法选择，工艺流程设计，质量控制等几个方面对夯及夯置换施工技术在客运专线铁路中的应用进行系统性应用研究。研究结果：综合考虑施工机械的性能及适宜地质条件，在新建武广铁路客运专线武汉工程试验段内选择典型区段分别进行夯、夯置换工艺试验以及夯前夯后检测结果比起来分析，确定夯与夯置换工艺在新建武广客运专线近似地质条件下的适用性，总结完善近似地质条件下施工工艺和经验，确定了相关工艺参数及检测方法，能够较好地供给承载力和设计变形值要求，能较好地控制工后沉降，加固结论果在行，经济可行。研究结论：夯击能是夯及夯置换工艺中决定加固深度的重要指标，夯及夯置换加固处理粘性土别是饱和粘性土均需要合理的间歇时间，夯及夯置换适用于客运专线复合地基加固处理。

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