夯地基的处理范围应大于基础的平面尺寸，每边出基础外缘的宽度不宜小于3m;施工前应按设计要求在现场选点进行试夯，在同一路段内如土性基本相同，试夯可在一处进行;若差异在行，应在不同路段分别进行试夯;在试夯过程中，应测量每个夯点，夯击一次的下沉量(简称夯沉量)。较后两击的平均夯沉量不宜大于5cm，且平均夯沉量不宜大于10cm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不应因夯坑过深而发生提锤困难;试夯结果不供给设计要求时，可调整夯锤质量、落距或其它参数重新进行试夯，也可修改设计方案。

　　由于高速公路建设要求高、工期短、点多面广范围大，在夯地基施工中要不断创新，运用新技术、新工艺成为然，而夯法因其施工期短、费用低、结论果在行，施工工艺简单等点，在高速公路建设中被多样采用，并取得了很好的社会结论益和经济结论益。